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HD 15W40HD 15W40HD 5W40HD 5W40
MAXEPMAXEPMOLYMOLY
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PREMIUMPREMIUMSIN250SIN250
SINEP2SINEP2SINLUBSINLUB
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BG2BG2CETANE BOOSTERCETANE BOOSTER
DB400DB400DECONTAMINANTDECONTAMINANT
DG10DG10DG5DG5
Gearbox XTGearbox XTHD 5W40HD 5W40
MAXEPMAXEPMOLYMOLY
MOLY+MOLY+MOLYTAKMOLYTAK
SIN250SIN250SINEP2SINEP2
SINLUBSINLUBSYN 100%SYN 100%
SYNTOPSYNTOPTOTAL TREATMENTTOTAL TREATMENT
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DG10DG10DG15DG15
DG5DG5GA70GA70
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Graisse HT2Graisse HT2Graisse RGGraisse RG
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SIN250SIN250SINEP2SINEP2
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MOLYTAKMOLYTAKNFCNFC
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OCTANE 130OCTANE 130PREMIUMPREMIUM
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Euro SAE 5W30Euro SAE 5W30GCA 68GCA 68
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NFCNFCNTX DIESELNTX DIESEL
NTX ESSENCENTX ESSENCEOCTANE 130OCTANE 130
PERFORMAPERFORMAPREMIUMPREMIUM
SIN250SIN250SINEP2SINEP2
SINLUBSINLUBSYN 100%SYN 100%
SYNTOPSYNTOPTOTAL TREATMENTTOTAL TREATMENT

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RECONDITIONNEUR DE JOINT

Ajouté à l'huile, il conditionne les joints d'étanchéité

Les pertes d’huile dans les équipements mobiles sont fréquentes et souvent provoquées par des joints d’étanchéités simplement asséchés. Le reconditionneur de joint de SINTO garde les joints propres et souples prévenant ainsi les fuites et prolongeant leur durée de vie. Ajouté à n’importe quel type d’huile, il excelle autant pour des applications préventives que curatives.

  • Restaure la flexibilité des joints externes ou internes
  • Dissout le vernis accumulé sur les joints d'étanchéité
  • Réduit les coûts d'entretien


Le reconditionneur de joint est compatible avec la plupart des élastomères. Utilisé dans l'huile moteur, transmission, servo-direction, hydraulique et compresseur.

Caractéristiques

  • Contribue à protéger l'environnement
  • Efficace pour les transmissions automatiques

Applications

  • Tout équipement comprenant un ou des joints d'étanchéité en caoutchouc.

 

Formats disponibles

  • 350 ml
  • 4L

 


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